Der NISSAN NV 400

Multitalent mit unverwechselbarem Design

In den vergangenen Jahren hat sich Nissan im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge einen herausragenden Ruf erarbeitet. Mit der Einführung des neuen Transporters NV400 setzt das Unternehmen weitere Maßstäbe. Der komplett neu entwickelte Nissan NV400 ist der Nachfolger des Nissan Interstar. Allerdings ist er größer und vielseitiger als sein Vorgänger. Der NV400 wird mit drei Radständen, vier Fahrzeuglängen, drei Laderaumhöhen, drei Motorisierungen (74kW / 285Nm - 110kW / 350Nm) sowie Vorder- oder Hinterradantrieb angeboten.

Der Nissan NV400 wird im Werk Batilly Frankreich produziert und ist neben zwei anderen Herstellern der einzige Transporter in Deutschland, der mit Front- und Heckantrieb angeboten wird.

Insgesamt haben Sie beim NV400 die Auswahl zwischen knapp 100 Varianten.

Die Versionen reichen bis zu 4,5t zGG, 3.000kg Anhängelast und 2.176kg Nutzlast.

Alle Motorisierungen sind als Euro 5 Version erhältlich, die angebotenen Ladevolumen des Kastenwagen reichen von 7,8 bis 17,0m³.

nach oben

Der Nissan Micra

Gutes noch besser machen, lautet die Nissan-Devise für eines der beliebtesten Modelle im Angebot, den Micra.

Das Stadtauto wird mit zwei Varianten eines 1,2 Liter großen Dreizylinders angeboten - einem 80 PS starken Sauger und einem per Kompressor aufgeladenen Aggregat mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 98 PS.

Für beide Motorvarianten stehen ein manuelles Fünfganggetriebe und eine neu entwickelte stufenlose CVT-Automatik (Option) zur Verfügung.

Das Sauger-Aggregat, das im Schnitt lediglich fünf Liter Sprit verbraucht, weist einen niedrigen CO2-Ausstoß von 115g/km auf. Der 1.2 mit Kompressor emittiert ab 95g/km CO2.

Insgesamt konnte Nissan im Vergleich zum 1,2 Liter großen Motor des Micra der dritten Generation den Verbrauch um 25 Prozent senken. Die Emissionen wurden im Vergleich zu 2005 sogar um 75 Prozent reduziert.

Der Nissan Juke

Der Juke ist in puncto Design die konsequente Weiterentwicklung der Nissan-Studie Qazana, die 2009 in Genf große Beachtung fand.

Gutes Aussehen allein ist nicht wichtig, aber für den ersten Eindruck gibt es andererseits keine zweite Chance - so dachte auch Nissan bei der Gestaltung des Juke.

Herausgekommen ist ein sportlich-lässiger Typ, wie ihn Frauen und Männer gleichermaßen mögen. Mit der Robustheit eines SUV und der dynamischen Linienführung eines Sportcoupés passt der Juke in keine Schublade.

Das absolute Highlight in puncto Design befindet sich allerdings im Innenraum: Die hochglänzende Mittelkonsole hat die Form eines Motorrad-Tanks. Chrom-Applikationen und Armablagen in den Türen, die wie Taucherflossen geformt sind - der Juke ist eben ein echtes Designerstück.

Der Nissan Qashqai

Die Welt des Automobils wurde mit der Markteinführung des Qashqai im Jahr 2007 gehörig auf den Kopf gestellt. NISSAN brachte ein völlig neues Konzept in den Handel - eine Mischung aus kompakter Limousine und SUV, den NISSAN QASHQAI.

Eine Internetumfrage von meinauto.de ergab, dass er das beliebteste Modell im Netz sei. In mehreren Ländern wurde der Crossover als "Car of the Year" ausgezeichnet, beim Gelben Engel des ADAC konnte der Nissan Qashqai in der Kategorie "Qualität" als bestes Importmodell Platz 3 erringen. Bei der J.D. Power Zufriedenheitsstudie belegte der Qashqai im SUV-Ranking Platz 4. Mit dem Facelift des Nissan Qashqai und der Einführung des Nissan Qashqai+2, dem Siebensitzer, ist er der unbestrittene Wegbegleiter für alle Crossover-Modelle von NISSAN, die es schon gibt. Und für die, die noch kommen werden.

Zur Nissan Crossover-Familie gehören bisher der Qashqai, der Qashqai +2 und der Murano. Die gibt's jetzt zu attraktiven Konditionen. Bald kommt der Nissan Juke dazu. Der kleinste unter den Crossovers hat aber in Punkto Sicherheit, Design und Fahrspaß genau so viel zu bieten, wie seine großen Brüder. Die Größe ist nicht entscheidend. Und der Rest ist Geschmackssache.