Ganz egal, ob Sie einen kleinen Stadtflitzer, ein schickes Cabrio, eine "Familienkutsche", ein schnittiges Sportcoupé oder den passenden Transporter für Ihr Gewerbe suchen, bei uns sind Sie in jedem Fall an der richtigen Adresse. Autos sind unsere Leidenschaft. Das werden Sie schnell spüren.

Barkauf, Leasing, Finanzierung, Inzahlungnahme sind bei uns überhaupt kein Problem. Wir beraten Sie ausführlich und erleichtern Ihnen Ihre Entscheidung gerne bei einer Probefahrt!

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Kultig, knuffig - einfach zum knutschen. Nissan schickt seinen Cube an März 2010 auch zu uns. An diesem Auto ist alles ungewöhnlich, sogar die Form der Seitenscheiben. Auffällig sind auch die extrem kurzen Überhänge an Front und Heck.

Der Nissan Note ist ein Minivan mit Steilheck. Als Besonderheit hat der Note eine verschiebbare Rückbank: Nach hinten geschoben bietet sich so Beinfreiheit wie in einem Oberklassefahrzeug bei  280 Litern Kofferraumvolumen. Steht sie aber ganz vorne schluckt der Note 437 Liter, bei immer noch guter Bewegungsfreiheit für die Fondpassagiere.

Nissan Qashqai: schöner ins neue Jahrzehnt? Ab März 2010 hält der Nissan Qashqai eine neue Nase in den Fahrtwind. Die Optik wurde komplett überarbeitet. Mit dem Facelift führt Nissan auch ein "ECO"-Modell ein. Die Wahl zwischen Front- oder Allradantrieb bleibt erhalten.

Der SUV-Allradler wurde nur behutsam überarbeitet, wuchs aber in der aktuellen Version auf 4,63 Meter an und bietet so 20 Zentimeter mehr Laderaum als sein Vorgänger. Die Ladekante liegt deutlich tiefer. Zur reichhaltigen Serienausstattung gehört der praktisch doppelte Laderaumboden nach wie vor dazu.

Bumerangförmige Rückleuchten, gefährlich blickende Scheinwerfer in Bi-Xenon-Technik und ein muskulöses Heck zeichnen die Linie des Nissan 370Z. Das Z im Namen des 331 PS starken Hecktrieblers verspricht nur Gutes, setzt es doch die Tradition der Sportcoupés bei Nissan fort.

Eine runde Sache! Nissans Micra ist das Rundstück unter den Kleinwagen. Knusprig im Design und technisch bekömmlich. Ein Kleinwagen, der mit seinem handlichen Fahrwerk auch Spaß macht: ob als 3- und 5-Türer oder Cabrio.

Der Tiida ist ist die perfekte Symbiose aus Anspruch und Vernunft. Er beweist, will toll ein vernünftiges Auto sein kann. Der kompakte 5-Türer überzeugt durch innere und äußere Qualitäten. Schnörkelloses Design außen und reichhaltige Seirienausstattung innen. Komfort, Sicherheit und wirtschaftliche Motoren sorgen für ordentlich Fahrspaß.

Nissan Qashqai +2: Ab März 2010 kommt auch der 7-Sitzer wie sein kleiner Bruder mit komplett überarbeiteter Optik zu uns. Auch er bietet jetzt neben den bekannten Motoren eine "ECO"-Variante und bietet die Auswahl aus den beiden Antriebskonzepten Front oder Allrad.

Matsch Fun! Der Nissan Pathfinder kommt auch in schwerem Gelände gut durch. Mit 23 Zentimetern Bodenfreiheit geht's locker über Stock und Stein. Im Test überzeugte er auch mit sehr guten Bremsen. Sein satter Hubraum und sein enormes Drehmoment sorgen für beste Reserven in allen Disziplinen.

Wer ihn im Rückspiegel sieht, weiß was die Stunde geschlagen hat. Der offene Bruder des 370 Z Coupés ist ebenfalls ein echtes Raubtier. Die 6-Gang-Schaltung oder die 7-Gang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad bringen die Power des Triebwerks optimal auf die Straße, wenn man will.

Nissan Pixo: günstig, praktisch, gut! Er ist das ideale Stadtauto, denn er ist extrem wendig und sehr sparsam im Verbrauch. Der Pixo bringt serienmäßig bereits neben jeder Menge Platz auch Servolenkung, ABS und vier Airbags mit.

Die Nase eines Sportwagens, der Komfort einer Limousine – ist das noch ein SUV? Der Nissan Murano wagt den Spagat zwischen Dreck und Track, zwischen Moos und Mode. Der Murano zeigt, dass ein SUV wirklich schick sein kann, ohne auf Kraft und perfektes Handling zu verzichten. Quasi der perfekte Gentleman unter den SUVs.

Die Pickups sind auch in Europa ihrer reinen Nutzfahrzeug-Rolle längst entwachsen. Deshalb weist der neue Navara typische SUV-Merkmale auf: PS-stark, komfortabel und gut ausgestattet. Den Navara gibt's als King Cab- und Doppelkabine, sowie in den drei Ausstattungen XE, SE und LE.

Nissan führte den legendären Pick-Up eigentlich unter der neuen Bezeichnung NP300 auf dem europäischen Markt für "leichte Nutzfahrzeuge" ein. Doch er ist viel zu schön als reines Nutzfahrzeug. Denn die drei traditionellen Kabinenvarianten beflügeln auch die Fantasie des anspruchsvollsten Kunden.

Seine Beschleunigungsleistung hat dem Nissan GT-R einen Eintrag ins "Guinness Buch der Weltrekorde" eingebracht. Von 0 auf 100 km/h benötigt er nur 3,5 Sekunden. Damit ist der GT-R offiziell das schnellste Serienauto der Welt mit vier Sitzen. Das bedeutet echtes Rennsport-Feeling. Jeden Tag!